Неизменными спутниками летчиков являются не только стресс и ответственность, но и авторитет и редкая возможность следовать за своей страстью. Для того, чтобы стать пилотом, очень важно иметь прекрасное здоровье и стальные нервы. Но когда вы наконец получите возможность сесть за штурвал пассажирского авиалайнера, вы сможете любоваться некоторыми из самих лучших видов в мире и за это вам будут платить хорошую зарплату. Несколько пилотов, работающих в польской авиакомпании LOT Polish Airlines, запечатлели то, что видят на различных этапах полета. Взгляните на их лучшие фотографии.


Ночной заход на посадку в Варшавском аэропорту имени Фредерика Шопена после полета из Женевы, Швейцария.


Михал Мазур, второй пилот Embraer 170, LOT Polish Airlines

Закат над Татрами на маршруте из Варшавы в Будапешт, Венгрия.


Эмануэль Гжегошко, второй пилот Bombardier Q400, LOT Polish Airlines

Полет над Кампиносским национальным парком перед приземлением в Варшаве. Рейс из Санкт-Петербурга, Россия, в Варшаву.


Бартош Цибиховски, капитан Embraer 175, LOT Polish Airlines

Буря на закате над Германией во время полета из Варшавы в Нью-Йорк.


Мирослав Капитан, капитан Boeing 787, LOT Polish Airlines

Встречный самолет во время вечернего рейса из Варшавы в Гамбург, Германия.


Патрик Бялек, второй пилот Bombardier Q400, LOT Polish Airlines

Подлет к Варшавскому аэропорту имени Шопена после трансатлантического перелета.


Мирослав Капитан, капитан Boeing 787, LOT Polish Airlines

Линия облаков и заход солнца во время внутреннего рейса из Щецина в Варшаву.


Патрик Бялек, второй пилот Bombardier Q400, LOT Polish Airlines

Полет Boeing 777 на крейсерской высоте. Благодаря большому увеличению стало возможным снять самолет, летевший ниже самолета LOT.


Себастьян Бурчицки, второй пилот Embraer 175, LOT Polish Airlines

Река Тахо в Испании, Гвадалахара. Рейс из Варшавы в Мадрид, Испания.


Януш Татарчук, капитан Boeing 737, LOT Polish Airlines

Полет над южной Германией, недалеко от швейцарской границы, на пути из Варшавы в Мадрид. Этот так называемая «линия день-ночь». Более яркое пространство с правой стороны является уходящим днём, а темная сторона — ночью.


Януш Татарчук, капитан Boeing 737, LOT Polish Airlines

Восход солнца над Северным морем во время полета из Варшавы в Лондон.


Януш Татарчук, капитан Boeing 737, LOT Polish Airlines

Босфор и Стамбул, Турция, во время ночного полета из Варшавы в Тель-Авив, Израиль.


Януш Татарчук, капитан Boeing 737, LOT Polish Airlines

Подготовка к взлету в аэропорту Бен-Гурион в Тель-Авиве, на обратном пути в Варшаву.


Януш Татарчук, капитан Boeing 737, LOT Polish Airlines

При заходе на посадку в аэропорт Хитроу, Лондон, рейсом из Варшавы.


Януш Татарчук, капитан Boeing 737, LOT Polish Airlines

Над Сент-Мари-де-ла-Мер на юге Франции во время полета из Варшавы в Барселону, Испания.


Януш Татарчук, капитан Boeing 737, LOT Polish Airlines